Шпалы деревянные

Наиболее распространенным видом рельсовых опор на железных дорогах мира являются деревянные шпалы. Их изготавливают из сосны, ели, пихты, лиственницы, кедра и березы. Деревянные шпалы должны соответствовать ГОСТ 78-89 "Шпалы деревянные для железных дорог колеи 1520 мм". В зависимости от назначения деревянные шпалы изготавливаются трех типов:

• I-для главных путей 1-го и 2-го классов, а также для путей 3-го класса при грузонапряженности более 50 т км брутто/км в год или скоростях движения поездов более 100 км/ч
• II-для главных путей 3-го и 4-го классов, подъездных путей с интенсивной работой, приемоотправочных и сортировочных путей на станциях
• III-для путей 5-го класса (для малодеятельных подъездных путей промышленных предприятий).

По форме поперечного сечения деревянные шпалы подразделяются на три вида: обрезные (черт.1), полуобрезные (черт.2), необрезные (черт.3)

Чертеж 1                                Чертеж 2                                   Чертеж 3

Тип шпалы	Толщина h	Высота пропиленных боковых сторон h1	Ширина			Длина
			верхней пласти		нижней пласти b1
			b	b’
			не менее
I	180+5	150	180	210	250±5	2750+20
II	160+5	130	150	195	230±5
III	150±5	105	140	190	230±5

(Увеличить рисунок)